• Αιτίες θραύσης του κύριου άξονα του θραυστήρα σιαγόνων
  • Αιτίες θραύσης του κύριου άξονα του θραυστήρα σιαγόνων
  • Αιτίες θραύσης του κύριου άξονα του θραυστήρα σιαγόνων

Αιτίες θραύσης του κύριου άξονα του θραυστήρα σιαγόνων

1. Η απόδοση του ίδιου του εξοπλισμού
Κατά την κατασκευή του άξονα eccenthc, εάν η θερμική επεξεργασία δεν γίνει καλά, η αντίσταση κόπωσης του άξονα eccenthc μειώνεται.Μόλις συναντήσει σχετικά σκληρά ή άθραυστα υλικά, θα δημιουργηθεί αντίσταση, η οποία θα αυξήσει την επιβάρυνση στον άξονα eccenthc και θα κάνει τον άξονα eccenthc επιρρεπή σε ρωγμές.Ο άξονας eccenthc θα σπάσει.

2. Λανθασμένος έλεγχος ταχύτητας
Όταν αλλάζει το φορτίο, η ταχύτητα του αντίστοιχου κινητήρα ντίζελ καταλαβαίνει επίσης σχετικά μεγάλες διακυμάνσεις.Εάν η ταχύτητα είναι πολύ μεγάλη ταυτόχρονα, η ταχύτητα ρελαντί είναι επίσης σχετικά υψηλή, γεγονός που θα επηρεάσει τη σταθερότητα του κινητήρα του σπαστήρα σιαγόνων και θα επιταχύνει τη φθορά του αμαξώματος..Εάν η ρύθμιση ταχύτητας είναι ταυτόχρονα πολύ μικρή, θα προκαλέσει επίσης την ασταθή λειτουργία του κινητήρα.
σιαγόνα-θραυστήρες-δομή
3. Λανθασμένη λειτουργία
Κατά την τροφοδοσία, η ξαφνική αύξηση της τροφοδοσίας ή η αλλαγή των άλλων ιδιοτήτων του υλικού θα προκαλέσει προσωρινή αδυναμία ελέγχου του μηχανήματος, με αποτέλεσμα ένα φαινόμενο γρήγορης και αργής ταχύτητας, έτσι ώστε ο θραυστήρας σιαγόνων να γίνεται ασταθής σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας.Επιταχύνετε τη φθορά του άξονα eccenthc.

4. Λανθασμένη δομή και διάταξη
Ο κύριος λόγος είναι ότι η δομική σχεδίαση του εκκεντρικού άξονα είναι παράλογη και η συγκέντρωση τάσεων είναι εύκολο να συμβεί.Εκδηλώνεται κυρίως στη μεγάλη παρεμβολή της επιφάνειας ζευγαρώματος του εκκεντρικού άξονα και του κινούμενου κώνου, πολύ μικρό φιλέτο φίλτρου και χωρίς αυλάκι εκφόρτωσης, που είναι εύκολο να προκαλέσει μακροχρόνια υπερφόρτωση του εξοπλισμού. επιταχύνει τη φθορά και για τους έκκεντρους άξονες με μικρότερο πλάτος, είναι πιο επιρρεπής σε θραύση.


Ώρα δημοσίευσης: Νοε-12-2021